Kezdetben kétezren ha voltak, ma 12 ezer kínai migránst (ideiglenes letelepedőt) tart számon a bevándorlási hivatal. A valós szám 30-40 ezer fő lehet, és napról napra változik. Amióta létezik schengeni vízum: jönnek-mennek. Talán meglepő de az egyik legnagyobb Kína-központ a Bihari utca, Szállás utca, Monori utca által határolt területet. Túlzás nélkül kijelenthetjük ez a főváros kínai negyedre.

A Sibrik Miklós úti bevásárló központot, a vásárolni igyekvők csak testi épségünk kockáztatásával tudják megközelíteni. A forgalmas úttesten áthaladni meglehetősen veszélyes, amit a lakók számtalanszor jeleztek már az illetékes szerveknek. A kérés meghallgattatott és tavasszal az önkormányzat pályázatot hirdetett egy gyalogátkelőhely létesítésére.
Az eredmény nemrég megszületett, a pályázaton nyertes cég 3,2 millió forintért kiépíti a biztonságos átkelőt. 3,2 millió forintért! Nem vagyok a jártas a témában,  de ez első nekifutásra nekem soknak tűnik. Egy másik kerületi honlapon már jelezték, egy hasonló beruházást szinte fele ennyiből kihozott a kivitelező cég.

A teljes önkormányzati közlemény alább:

A Kőbányai Önkormányzat Polgármesteri Hivatal  nyílt eljárású pályázatot hirdetett gyalogos átkelőhely kiépítésére az Interspar főbejárathoz a Sibrik Miklós úton. Két ajánlattevő nyújtott be a megadott határidőig ajánlatot. A Vagyongazdálkodási és Kerületüzemeltetési Bizottság a 2010. május 13-i ülésén azt a döntést hozta, a nyílt pályázat nyertese a Sibrik Miklós úti gyalogátkelőhely esetében bruttó 3.186.150 Ft vállalási összeggel és 2010. július 10-ei határidővel adta.

 A kerületi önkormányzat közel 600 millió forintot költött útfelújításra az elmúlt években, mégis Kőbánya egyes forgalmas útjain kritikán aluli az aszfalt minősége. Akad olyan szakasz, ahol az autósok kizárólag szlalomozva tudnak végiggurulni, hiszen 15 méteren belül nyolc, méretesebb kátyú is található. Ezeken az utakon néha olyan érzés foghatja el az arra járó autóst, mintha valamelyik számítógépes játék részese lenne, a különbség az, hogy a gépkocsinkban okozott kárt nekünk kell kifizetnünk.

A kép és alább a videó a Mádi utca óhegyi szakaszán készült. Ezt az önkormányzat négy éve burkolta újra és többször végzett rajta kátyújavítási munkálatokat mégis inkább nevezhetjük utas kátyúnak, mint kátyús útnak a területet.

Király Anikó - A nemzet csótánya